Что такое «тайм слот» или временные окна в торговых сетях?

Явление очередей в грузоперевозках и складской логистике стало неотъемлемой частью жизни. Длинные очереди на складах и терминалах в итоге становятся причиной убытков и перевозчиков, и владельцев данных объектов. Чтобы внести порядок в систему грузоперевозок и устранить хаос, логисты начали применять «тайм слоты». Благодаря этому доставка товаров в торговые сети осуществляется без опозданий, а перевозчикам не нужно долго ждать отгрузки. Что такое «слотирование» в логистике и как оно работает?

Происхождение и значение понятия «тайм слот»

Данное понятие было позаимствовано у радиотехнических систем связи TDMA и TDM, где используется множественный доступ с разделением по времени или временное уплотнение. Там «тайм-слот» выступает как единица деления канала. Если рассматривать значение определения дословно, то получается «временной разъем» – сегмент времени. Рабочее время делится на слоты – временные отрезки определенной продолжительности. Каждый их них отводится для выполнения запланированной задачи, и кроме нее в этот «слот» ничего нельзя вставить.

Как «тайм слоты» применяются в торговых сетях?

Логисты используют «слотирование» для организации доставки грузов. Это позволяет устранить очереди автотранспорта возле складов и на пунктах приема грузов в магазинах. Суть технологии сводится к разделению времени работы складов и торговых сетей на отрезки времени ¬– слоты. Грузоперевозчики заранее заказывают «тайм-слоты» для выгрузки в торговой точке. Для этого логисты внедряют системы WMS или небольшие модули, чтобы бронирование осуществлялось в режиме он-лайн. Длительность каждого слота рассчитывается в соответствии с длительностью выполнения запланированной на него задачи.

Таким образом, отгрузка товара в торговой сети проводится в определенное время. Подъезжая к месту назначения, перевозчик не рискует стать в длинную очередь, т. к. его уже ждут, а принимающая сторона последовательно обрабатывает прибывающие доставки. Такая система позволяет избавиться от хаоса в часы «пик» и отрегулировать доставку товаров в распределительные центры, при вывозе контейнеров с территории морских терминалов и на других объектах.